Grandes inventores

Manuel Jalón

Manuel Jalón Corominas (Logroño, 31 de enero de 1925 – Zaragoza, 16 de diciembre de 2011)​ fue un inventor español. Ingeniero aeronáutico de formación, y oficial del Ejército del Aire en la Base Aérea de Zaragoza, patentó un modelo de fregona, cubo y de jeringuilla desechable.

Isaac Peral Caballero 

Científico y militar español, creador del submarino moderno. Nacido en Cartagena (Murcia) en 1851, era hijo de un suboficial de la Armada. A los catorce años ingresó en la Academia Naval de San Fernando (Cádiz). Tomo parte en combates contra la insurgencia cubana (1872) y en la guerra carlista (1874).

Juan de la Cierva

Ingeniero y político español, es el inventor del autogiro. Nació en Murcia en 1895, hijo del político conservador Juan de la Cierva Peñafiel, entonces alcalde de la ciudad y más tarde ministro en distintos gobiernos de Alfonso XIII. En 1919 se graduó en Madrid como ingeniero de caminos. A pesar de salir diputado dos veces (en 1919 y 1922), su verdadera vocación fue la aeronáutica.

Alexandre Campos Ramírez

También llamado Alejandro Finisterre; poeta, editor e inventor gallego que creó el futbolín. En el año 1936, en la Guerra Civil Española, Alexandre fue herido y trasladado a un hospital donde conoció a muchos niños que no podían jugar al fútbol. Fue entonces cuando tuvo la idea de crear un campo de fútbol para ellos, que consistía en una mesa de madera (similar a la del tenis de mesa) donde se establecían el campo y los jugadores. Desde aquella época, podemos encontrar en muchos bares este característico juego. 

Alejandro Goicoechea Omar

Ingeniero y militar español inventor del TALGO (Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriol). Nacido en Elorrio (Vizcaya) en 1895, era el hijo del farmacéutico de la localidad. Ingresó en la Escuela de Ingenieros del Ejército y después fue destinado en el regimiento ferroviario. Tras servir en Marruecos como capitán, en 1921 se retiró de la vida castrense y pasó a la Compañía del Ferrocarril Bilbao-La Robla, dedicada al transporte de mineral y donde ocupó la jefatura de materiales de tracción hasta 1936.